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Amministratori e imprese allarmati

di CARLALBERTO BIASINI
— SONDRIO —
FONDI per la Ss 38, gli amministratori locali e il mondo economico incrociano le dita. E’ di ieri un articolo de «Il Sole 24 Ore» ch...

2008-12-11
di CARLALBERTO BIASINI
— SONDRIO —
FONDI per la Ss 38, gli amministratori locali e il mondo economico incrociano le dita. E’ di ieri un articolo de «Il Sole 24 Ore» che lancia l’allarme. Il costo del prolungamento della superstrada da Cosio a Tartano sarebbe infatti lievitato di 80 milioni di euro portando a 275 milioni l’importo ultimo stimato contro i 195 paventati. Secondo i ben informati la differenza è dovuta a un aggiornamento del prezziario utilizzato per la stima dei costi. «Confidiamo nel lavoro dei nostri parlamentari, Del Tenno e Crosio - è la reazione del presidente della Camera di commercio, Emanuele Bertolini - Se siamo preoccupati? Sì un po’ lo siamo, viste le cifre citate. Bene ha detto l’assessore regionale Cattaneo, che ha riconosciuto lo sforzo incredibile fatto dagli enti locali valtellinesi. Gli imprenditori della valle hanno messo sul tavolo 5 milioni di euro. Non si può chiedere di più». Il sindaco di Morbegno Giacomo Ciapponi parla di «choc». L’amministrazione del Bitto era convinta che ci fossero solo problemi tecnico-progettuali. Se Morbegno è in allarme lo stesso accade a Tirano. «I nodi viari da sciogliere in Valle sono due - dice il sindaco Pietro Del Simone - auspico che tutto il progetto venga portato a termine. Confido nell’impegno dei nostri parlamentari - continua citando anche l’onorevole Della Vedova -. Dopo il grosso sforzo fatto da Provera ci vuole un’azione congiunta». Il sindaco ricorda l’impegno del Piano antitraffico di Tirano: «Questo la dice lunga sull’atteggiamento della nostra città nei confronti dell’Alta Valle e del turismo. Non facciamo ostruzionismo».

IN SERATA è arrivata una nota a firma dell’onorevole Jonny Crosio (Lega): «Non abbiamo particolari timori riguardo il finanziamento del Governo di 60 milioni di euro per le tangenziali di Morbegno e di Tirano, ma il nostro impegno è massimo, perché, in periodi come questo, gli appetiti sono molti e le risorse largamente insufficienti ad accontentare tutti». Pochi giorni fa Crosio ha parlato con il sottosegretario alle Infrastrutture, nonché collega di partito, Roberto Castelli. «Castelli mi ha ribadito il suo impegno perché, da lecchese, tiene in particolar modo alla nostra viabilità». In questa fase il Ministero sta procedendo con una serie di indagini conoscitive sulle opere per verificare che siano effettivamente appaltabili. «Questo non è il caso della Valtellina». Per la tangenziale di Morbegno, Crosio conclude: «attendiamo il progetto definitivo e l’esatta quantificazione dei costi, poi potremo discuterne. Ma è certo che per noi non cambierà nulla: l’opera è prioritaria e il nostro impegno sarà massimo».